Verdens bedste rustbeskyttelse
Spar 20% med stor forårsrabat
Find den korrekte behandling til din bil
Dinitrol har en rustbeskyttelse til din bil uanset alder, stand og drivmiddel.

acarkomfortbehandling
Nedsæt støj i din bils kabine
Læs hvad kunderne siger
Hvert år vælger tusindvis af danskere at undervognsbehandle deres bil med Dinitrol. Seneste meningsmåling viser, at 96% vil anbefale Dinitrol.
Derfor vælger tusindvis en Dinitrol-behandling
Med Dinitrol får du en rustbeskyttelse af højeste kvalitet.
Dokumentation af din behandling
Unikt sprøjteskema til netop din bil
Uvildig kontrol af Teknologisk Institut
Hvad spørger vores kunder om?
Vi har samlet spørgsmål vores kunder ofte stiller om rustbeskyttelse.
1. Hvorfor skal jeg give min bil en rustbeskyttelse nu?
Det danske klima er et af de værste hvad angår rust. Hvorfor? Dels fordi luftfugtigheden er høj det meste af året. Dels fordi Danmark ligger på grænsen mellem frost og tø, så vejret hele tiden veksler. Når frosten er på vej, salter vi. Så tør det igen, og vejene flyder med saltvand. Så kommer næste frostvarsel og så er det forfra. Din bils undervogn bliver altså udsat for adskillige saltvandsbade vinteren igennem. Og saltvand og metal er som bekendt en rigtig dårlig kombination Hyppig undervognsvask kan forebygge noget, men det sikreste er en professionel rustbeskyttelse.
2. Hvad får jeg ud af at give min bil en rustbeskyttelse?
Hvis du ikke er typen der skifter bil hvert år, så er en rustbeskyttelse af højeste kvalitet alle pengene værd. Vores profesionelle Dinitrol-rustbeskyttelse forebygger rustangreb på din bil. Det betyder:
Forlænget levetid
Højere gensalgsværdi
Færre reparationer
En sikrere bil
Du stiller din bil hos dit lokale Dinitrol center og kører hjem i en lånebil, som de fleste stationer tilbyder. Behandlingen tager 2 dage – men du har jo lånebilen imens.
3. Får jeg mere for bilen, hvis den er rustbeskyttet?
I mange tilfælde højner det din bils værdi sammenlignet med hvis den ikke var rustbeskyttet, og din bil vil holde længere. Derudover bliver der færre udgifter til reparationer, der er rustrelaterede. Det kan også være et godt salgsargument – især hvis du vil sælge din bil privat.
4. Hvor ofte skal bilen rustbeskyttes?
Alle biler bør få en rustbeskyttelse fra de er helt nye, da de ofte ikke er produceret til det danske klima. Dit kørselsmønster og klimaet er afgørende for, hvor ofte din bil skal have en rustbeskyttelse. Kører du meget, i salt og sne eller meget på grusveje, vil din bil sandsynligvis have behov for hyppigere rustbeskyttelse end, hvis du kørte mindre. Dinitrol anbefaler, at du hvert andet år får kontrolleret om din bil trænger til rustbeskyttelse, før du sender den til rustbeskyttelse. Du kan fx få et rusttjek hos dit lokale Dinitrol center.
5. Jeg har købt en brugt bil. Skal den have en rustbeskyttelse?
Hvis du har købt en brugt bil, der ikke har fået en rustbeskyttelse for nylig, vil Dinitrol anbefale dig, at du får den rustbeskyttelse. Erfaringerne viser, at brugtbilkøbere beholder bilerne længere end nybilskøbere. Ved at få en rustbeskyttelse kan du mindske udgifterne til rustrelaterede skader.
6. Skal min bil rustbeskyttes forår eller sommer?
Dinitrols moderne rustbeskyttelsescentre har gode tørrefaciliteter. Derfor kan man få en rustbeskyttelse effektivt hele året rundt. Men traditionen tro er der meget stort pres på centrene i efterårsmånederne, inden der sættes ind med saltning af vejene.
Teknologisk Institut anbefaler rustbeskyttelse
Teknologisk Institut anbefaler at du bruger et center til rustbeskyttelse som er underlagt en uvildig kontrol.
En rustbeskyttelse garanterer din bil længere levetid og en højere værdi. Rustbeskyttelse vil altid være en god investering for dig som bilejer. Mange tror, at moderne biler snyder rusten, men det er ikke tilfældet. Selv om producenterne til stadighed optimerer karrosserierne, så udvikler de også nye konstruktioner, som præsenterer nye udfordringer.
Hos Dinitrol får alle biler en rustbeskyttelse efter sprøjteskemaer, som sikrer komplet rustbeskyttelse, uden at det påvirker bilens vitale elektronik. Der bruges flere forskellige sprøjteprodukter til samme bil når du en rustbeskyttelse hos Dinitrol. Mange nye biler, og ikke mindst dyrere mærker og modeller, har beskyttende pladedele i hjulkasser og bilens bund. Pladerne udgør en reel beskyttelse af bilbunden også i forhold til rustangreb, men ironisk nok kan de også være årsagen til rust.
Du må gerne rustbeskytte din Tesla
FDM anbefaler at du får rustbeskyttet din Tesla, på trods af at Tesla tidligere har advaret mod rustbeskyttelse af sine biler. Men du må godt, og Model Y har faktisk brug for det, da Tesla’er ruster på samme måde som andre nye biler. Læs artikel her.
Oftest stillede spørgsmål angående Dinitrol
Er du i tvivl om Dinitrol eller konceptet, er du velkommen til at kontakte vores kundeservice hos Dinitrol Danmark. 43 63 14 00 eller info@dinitrol.dk
Skal jeg rustbeskytte min elbil?
Dinitrol er eksperter i at rustbeskytte el- og hybridbiler.
Din el- eller hybridbil består af mange elektriske og kritiske dele, og det kræver derfor specialister med årevis erfaring og specialuddannelse til, at undervognsbehandle din bil med den kvalitet den kræver og fortjener.
Et af de vigtigste elementer på din el- og hybridbil er batteriet, som man fra producentens side plastafdækker i hele vognbunden. Denne omfattende plastdækning holder imidlertid mere på fugten, som dermed øger risikoen for rustangreb. Til at behandle batteriet benytter man Dinitrols tynde, gennemsigtige og transparente specialprodukt, der ikke skader batteriet.
Kan jeg rustbeskytte min tesla?
FDM anbefaler at du får rustbeskyttet din Tesla, på trods af at Tesla tidligere har advaret mod rustbeskyttelse af sine biler. Men du må godt, og Model Y har faktisk brug for det, da Tesla’er ruster på samme måde som andre nye biler. Læs artikel her.